Изношенные тормозные колодки, это не только скрип при торможении, но и потенциальная опасность. Замена колодок, одна из тех процедур, которую вполне можно сделать самому, сэкономив время и деньги. Я так делаю уже лет пять

Тормозные колодки, это расходный материал который при каждом торможении трется о тормозной диск, замедляя автомобиль. Со временем они изнашиваются, и их нужно менять. Обычно ресурс колодок составляет от 20 до 60 тысяч километров, в зависимости от стиля езды и качества самих колодок.

Что понадобится:

• Новые тормозные колодки (для вашей модели авто).
• Домкрат и надежные подставки.
• Балонный ключ.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Плоская отвертка или специальный инструмент для сведения поршней.
• Проволочная щетка.
• Смазка для направляющих суппортов (специальная, высокотемпературная).
• Ветошь.)

Пошаговая инструкция:

1. Подготовка. Наденьте ручник (если меняете передние колодки) или поставьте на передачу. Заблокируйте задние колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите подставки под кузов. Снимите колесо.
2. Снятие суппорта Найдите болты крепления суппорта (обычно два). Открутите их. Аккуратно снимите суппорт с тормозного диска. Подвесьте его на проволоке, чтобы не повредить тормозной шланг.
3. Извлечение старых колодок. Колодки обычно просто вынимаются из посадочных мест. Если они «прикипели», можно аккуратно поддеть их отверткой.
4. Сведение поршней.) Это самый ответственный этап. Нужно вдавить поршни в суппорт, чтобы освободить место для новых, более толстых колодок. Используйте для этого специальный инструмент или большую плоскую отвертку. Делайте это плавно, чтобы не повредить пыльник поршня.
5. Установка новых колодок.) Очистите посадочные места от грязи и ржавчины. Смажьте направляющие пальцы суппорта специальной смазкой. Установите новые колодки.
6. Сборка. Установите суппорт на место, закрутите болты крепления. Установите колесо, затяните болты.
7. Проверка. Опустите автомобиль. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни встали на место и колодки прижались к дискам. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

Важно: После замены колодок первые 50-100 км рекомендуется избегать резких торможений, чтобы колодки приработались к диску. Не используйте обычную смазку для направляющих, она может повредить пыльники.

FAQ

Как понять, что пора менять колодки?

По появлению характерного скрипа (индикаторы износа), увеличению тормозного пути, или если толщина фрикционного материала стала меньше 2-3 мм.

Можно ли менять колодки только с одной стороны?

Нет, колодки меняются парами на одной оси (обе передние или обе задние).