Появление царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, неприятное, но довольно распространенное явное. Небольшие потертости или глубокие царапины могут испортить внешний вид машины, но зачастую их можно устранить самостоятельно, не прибегая к услугам дорогих детейлинг-центров. Здесь я расскажу, как это сделать.

Подготовка, залог успеха

Прежде всего, тщательно вымойте автомобиль. Любая грязь, пыль или песок под полировальным кругом или салфеткой превратят мелкие царапины в новые. Используйте качественные автошампуни и губки. После мойки обязательно обезжирьте проблемные участки специальным средством. Это поможет полироли лучше ложиться и обеспечит более качественный результат. На практике, я часто замечал, что после мойки, но до обезжиривания, мелкие царапины кажутся менее заметными, но это лишь иллюзия.

Удаление мелких царапин

Для устранения легких, поверхностных царапин, которые не дошли до гурнта, идеально подойдет автомобильная полироль с абразивными частицами. Выбирайте состав в зависимости от цвета автомобиля и глубины повреждения. Нанесите немного полироли на мягкую микрофибровую салфетку и аккуратно, круговыми движениями, без сильного нажима, обрабатывайте царапину. Работайте небольшими участками. Затем удалите излишки чистой микрофиброй. Если царапина осталась, повторите процедуру, возможно, с чуть большим нажимом.

Совет: перед использованием новой полироли, попробуйте ее на незаметном участке кузова, чтобы убедиться в ее совместимости с вашим ЛКП.

Удаление глубоких царапин

Если царапина глубокая и добралась до грунта или даже металла, полировкой ее не убрать. Здесь понадобятся специальные карандаши для подкраски, которые подбираются строго по коду краски вашего автомобиля. Это кропотливая работа. Сначала нужно обезжирить царапину, затем аккуратно заполнить ее карандашом, стараясь не выходить за пределы повреждения. Дайте краске высохнуть (время указано на упаковке), а затем можно применить прозрачный лак для закрепления. После полного высыхания, если поверхность получилась неровной, можно аккуратно отполировать ее мелкозернистой абразивной пастой.

Важно: при работе с подкрашивающими карандашами главное, терпение и аккуратность. Малейшая небрежность может только усугубить ситуацию. Покупка руководств по ремонту поможет понять, как точно подобрать цвет.

Полировка всего кузова

После локального устранения царапин, для выравнивания блеска и общей защиты кузова, рекомендуется провести полную полировку всего автомобиля. Это можно сделать как вручную, так и с помощью полировальной машинки. Второй вариант быстрее и эффективнее, но требует определенного навыка. На практике, полировка всего кузова раз в год значительно улучшает внешний вид машины и защищает ее от негативного воздействия окружающей среды. На обслуживание авто таким образом вы потратите гораздо меньше, чем на регулярную перекраску.

Помните, что регулярный уход за кузовом, это не только эстетика, но и защита от коррозии. А информация из технической документации авто поможет избежать ошибок