Регулярное плановое ТО, залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобилей. Но не всегда есть возможность или желание ехать в сервис. Сегодня расскажу, как провести базовое обслуживание авто своими руками, сэкономив время и деньги.

Подготовка, половина успеха:

• Соберите все необходимое: вам понадобятся новый масляный фильтр, моторное масло нужного типа и в нужном объеме, воздушный фильтр, салонный филльтр (если планируете его менять), набор ключей (чаще всего головки на 10, 13, 17), отвертки, емкость для слива старого масла (минимум 5-7 литров), перчатки, ветошь.
• Изучите руководство по ремонту вашей модели: там указаны точные спецификации масла, тип фильтров и их расположение. Это поможет избежать ошибок.
• Подготовьте место: ровная поверхность, желательно яма или эстакада, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру.

Шаг 1: Слив старого масла

Запустите двигатель на 5-10 минут, чтобы масло немного прогрелось, так оно будет более текучим. Затем заглушите двигатель, подставьте емкость под сливную пробку (обычно расположена в нижней точке поддона картера) и аккуратно открутите ее ключом. Будьте осторожны, масло может быть горячим! Дайте маслу полностью стечь, это займет 10-15 минут. После этого закрутите пробку обратно.

Шаг 2: Замена масляного фильтра

Масляный фильтр обычно расположен сбоку или снизу двигателя. Может потребоваться специальный съемник для масляного фильтра, если он затянут от руки или с трудом откручивается. Перед установкой нового фильтра, смажьте его резиновую прокладку свежим маслом. Это обеспечит герметичность. Залейте немного свежего масла внутрь нового фильтра, это поможет избежать масляного голодания при первом запуске. Затем закрутите фильтр на место.

Шаг 3: Замена воздушного и салонного фильтров

Воздушный фильтр находится в пластиковом корпусе под капотом. Откройте его, снимите старый фильтр, очистите корпус от пыли и грязи, установите новый. Салонный фильтр обычно меняется из-под бардачка или из моторного отсека, смотрите в автокниге. Это проще, чем кажется.

Шаг 4: Заливка нового масла

Откройте заливную горловину под капотом, вставьте воронку и залейте необходимое количество масла (смотрите в технической документации авто). Начните с чуть меньшего объема, чем указано, и затем долейте до нужной отметки по щупу.

Шаг 5: Проверка

Запустите двигатель, дайте ему поработать пару минут. Проверьте, нет ли течи масла из-под пробки и фильтра. Заглушите двигатель, подождите 5 минут, проверьте уровень масла по щупу и долейте при необходимости.

Самостоятельное обслуживание авто, это отличный способ лучше понять свою машину и сэкономить. Главное, действовать аккуратно и следовать инструкциям.